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我恨刹车

车和人的故事


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我恨刹车 @ 2007-10-11 16:39

Vandenbrink GTO乃1962年Ferrari 250 GTO的投胎版,由荷兰设计师Michiel van den Brink构思,在599 GTB Fiorano的底盘上孕育。Top Gear赞誉它“Ocular Nirvana: arguably the best-looking car in the world”,英国汽车记者Kyle Fortune在给MSN Cars UK写的文章中也把它列入“Top five unique Ferraris”,与Pininfarina、Giugiaro和Zagato齐名,不过我觉得改称“only five”更合适,你难道还见过第六个吗?

话说回来,我也觉得它出落得非常迷人,比那些大师培养的闺秀毫不逊色。只是要到明年才开造,因此现在还只能欣赏计算机的光影艺术,真东西是否也能这么润眼还很难说,尤其是内饰,连效果图都没有。Vandenbrink已经请同乡Alwin Hietbrink和Henk van Lith分别负责车身和内饰,一切都倚仗他们二位在意大利经典车修复行当里的声誉了。

别看只准备造5辆,Vandenbrink竟然还增加了一款630版,特别请动德国改装高手Edo Karebogowiz,把Ferrari十二缸扩到6升3,马力比599 GTO加了一百,得750。按理说如此珍稀的车型应该不是用来飚的,过高的性能反倒增加了它玉殒的风险。

如果你手里已经趁一辆Fiorano,你还得再翻出93万3千欧元,才可能换回一辆630 GTO——有人特别强调这个数字不是笔误,已经有Ferrari的人心里兴许会麻一下:“嚯,和着我都不够富!”

Source: Carscoop





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